【記者林獻元台中報導】經費65億的台中巨蛋在歷經6次流標後，盧市府已經決定要追加預算，台中市議員周永鴻6日指出，不只巨蛋，綠美圖、會展中心、水湳轉運中心、捷運藍線及橘線等重大建設都比原本預計期程大幅延宕，甚至大增預算，這都是盧秀燕帶領的市府一向以宣傳為第一要務而不重視做實事，導致行政效率低落造成。

市議員周永鴻指出，日前有民眾爆料，各公所發送的年度特刊寫著「台中巨蛋孵化中，力拚2022年底開工」，但當時巨蛋已經在農曆年前第6度流標，市府無法確定動工時間，只是繼續喊話「有信心2023年動工」。

周永鴻表示，去年5月盧市府光是為綠美圖舉辦上樑典禮宣傳居然就花費550萬，但其實工程已經大幅延宕，原本的工程告示寫到預計2022年6月工期完成，後來市府改成宣傳今年（2023）底完工，明年開始營運。

周永鴻更指出，盧市府去年7月也花費300萬為會展中心舉辦上樑典禮，但東側工程進度大幅延宕，預計2024年整體工程才會完工、2025年正式開幕，西側進度則是毫無進展。總預算更從原本林佳龍時期的58億元，兩度追加預算增到88.11億。

周永鴻補充，盧市府上任後捷運藍線預算大增327.54億，今年初才又再次送出綜合規劃書到中央，市府卻總把進度延宕歸咎給中央。

周永鴻認為推動重大建設要有縝密的執行力，他呼籲盧市府要多花力氣在行政執行面，少花心思在宣傳上，才能真正造福台中市民。

有關台中巨蛋部分，運動局回應表示，台中重視發展運動產業及休閒活動發展，已完成規劃設計一座兼具室內大型運動場館及休閒遊憩服務的「臺中巨蛋體育館」，備受市民期待，市府持續積極推動巨蛋興建工程招標，但因歷經物價波動及疫情缺工缺料影響，以及巨蛋工程大跨度鋼結構及預力系統施工複雜性，招標結果未達法定家數流標。

市府將持續積極招標及克服工程技術介面整合積極推動建設，且反映市場環境營建物價指數大幅上漲，原編列經費考量近年營建物價指數大幅增漲，市府將因應滾動研議檢討，以2023年能順利發包開工為目標積極趕辦，符合台中市民期待。

建設局也說明，台中巨蛋先前6次招標因投標廠商未達法定家數而流標，經詢業界優秀營造團隊表示因物價上漲、公共工程案量大，大部份有能力的營造廠商多人力不足、捉襟見肘，且因台中巨蛋為市府指標性建築案件，規模較大、界面複雜，廠商評估標案內容及備標相對謹慎，但此次公告招標後仍有接獲廠商來電詢問招標內容或提出相關建議，顯見業界優秀營造團隊及各界專業廠商均對台中巨蛋倍感興趣。

建設局提到，為強化未來巨蛋使用機能、提升國際級運動賽事與展覽水準並增加廠商投標意願，市府正邀集相關單位就台中巨蛋工程招標文件研提優化設計方案、評估符合市場行情的預算單價並提出相關專業建議，市府招標過程主動作為審慎樂觀，歡迎有意願的優質營造廠商踴躍投標。

另針對綠美圖部分，建設局說明，綠美圖為全台首座美術館與圖書館共構建築，受台商回流全台營建缺工缺料、全球疫情影響進口材料設備塞港等大環境困境下，市府團隊仍戮力協調排除各項困難，於去年5月完成結構工程辦理上梁典禮，接續施作外牆帷幕及景觀工程，主體工程預計今年8月完工後將接著辦理特殊裝修工程，全棟預計114年底開館營運。

此外，有關台中國際會展中心，經發局表示，國際會展中心東側由市府自行出資興建，期間受到國際原物料上漲、疫情、缺工缺料等問題導致預算不足，經爭取議會支持增加預算順利興建，目前工程進度已達75%，預定明年整體工程完工、114年開幕營運。

另方面，會展中心西側由市府提供土地，經濟部出資興建，採設定地上權70年給經濟部，查經濟部自109年底起，針對國際情勢及疫情影響等議題多次請市府提供分析資料，來往函覆次數高達6次，經雙方積極協商，經濟部去年12月19日已承諾重啟財務評估試算納入綜合報告，市府將全力配合中央推動西側展館進度。

針對捷運部分，交通局說明，捷運藍線自110年3月第1次提送交通部，歷經交通部辦理現勘、第1次書面審查、初審會議、第2次書面審查及交通部鐵道局要求提供補充說明資料，約1年多內部審查後，交通部安排於去年11月1日召開捷運藍線審查委員會，市府已於會中向委員詳盡說明，也獲多位委員支持與肯定，其委員會再建議市府應針對經費分攤權責歸屬、運量預測、機廠選址、都市計畫配合調整、過軌及共用機廠、轉乘及車站周邊人行動線規劃等議題補充說明，市府已依據審查意見於去年12月30日將補正資料再提送交通部審議。

交通局指出，捷運藍線環境影響說明書已於去年9月7日通過行政院環保署環境影響評估審查委員會審查，說明這條路線規劃的合理性，市府將持續再與中央溝通，配合中央審查意見修正，積極配合審查流程，爭取行政院核定捷運藍線，期盼早日開工及通車。