【記者林獻元台中報導】台中市議員陳淑華15日在議會專案報告質詢指出，台中捷運藍線計畫原規劃地下路線過高速公路、高鐵、筏子溪後就改走高架並在安和路浮出路面，剛好是台灣大道交通最壅塞的路段之一。捷運藍線綜合規劃納入將安和路過東海大學改採地下化，並增設中港轉運站，將改善交通畢其功於一役。

 

市議員陳淑華指出，台灣大道四段從安和路到工業區一路的交通壅塞情況相當嚴重，該路段匯聚了來自海線方向進入市區、台中工業區、中科的車流，交通繁忙、車輛堵塞嚴重。

 

陳淑華表示，她最早發現台中捷運藍線計畫原規劃地下路線過高速公路、高鐵、筏子溪後就改走高架並在安和路浮出路面，剛好是台灣大道交通最壅塞的路段之一這個問題，並建議台中市捷運藍線地下化路線應延伸過東海大學，對台灣大道4段交通衝擊較小。

 

陳淑華說，2018年市府鬆口同意捷運藍線在辦理綜合規劃時納入，2020年曝光的藍線綜合規劃也納入將安和路過東海大學改採地下化，並增設中港轉運站，將改善交通畢其功於一役。

 

另外，陳淑華也提出，藍線市政府站，應擴大至少由文心路到惠中路，因惠中路文高用地現已部份變更為機關用地，未來可能規劃為市府第二辦公大樓，附近又有百貨商圈，應共同與市府大樓整體規劃，讓市府、二辦及百貨商圈人潮匯聚，創造捷運場站最大價值。