〔記者林碧珠員林報導〕日本JSAE車輛技術國際研討會，大葉機械系陳昱臻同學提出的﹁研究串聯式混合動力機車電池充電機制﹂論文，獲評為最佳論文獎。


陳昱臻同學說，與日本連線發表的論文﹁串聯式混合動力機車的最佳充電策略實驗研究﹂，以串聯式混合動力機車電池充電機制為研究對象，並以動力平台實作驗證方式，探討車輛行駛時對磷酸鋰鐵電池最佳充電策略。


陳同學說，車子行駛時引擎會驅動機車內建發電機，提供電力及回充電池，實驗設計五種不同充電和放電條件，證實在大電流放電或殘電量較高時充電，可得到較好的能量效率。


實驗完成後，陳同學反覆與老師討論，修改，整整花了三個月時間才完成論文。


指導的蔡耀文教授指出，機械系教授林海平獲經濟部產學研價值創造計畫獎助，整合校內研究團隊，共同執行﹁增程式混合動力機車技術研發及商品化開發計畫﹂，陳昱臻同學獲日本﹁JSAE車輛技術國際研討會﹂最佳論文獎的論文就是研究成果之一。


蔡教授說，陳同學探討在什麼時間啟動內燃機充電的效果最好，發現電池殘電量較高時充電，有助於電池健康狀態維持，這項研究一方面改善電動機車續航力問題，另一方面保護電池，適當充電機制有助於延長電池壽命，符合環保永續精神。