【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議會黨團幹事長周永鴻，9日在台中市議會進行交通地政委員會業務質詢，針對市區公車誤點甚至漏班嚴重問題，要求交通局長葉昭甫應盯緊公車業者，加強公車誤點稽核和相應罰則，以及正視公車駕駛嚴重不足問題，如有改點的公車路線也應該要加強宣導，不然每年補助近30億給公車業者，營運品質卻始終低落，讓倚賴公車的許多學生、長輩和通勤族困擾。
交通局長葉昭甫答詢表示，為讓公車精準發車，已全面實施公車班次自動稽核，透過系統自動稽核公車班次發車狀況並針對異常發車進行處分，督促業者改善。另外，受疫情影響，客運業者駕駛員流失，交通局也與勞工局合作，於今年下半年推出駕駛員徵才活動，解決駕駛員不足問題。
周永鴻說，以98路和525公車為例，98路沿途行經宜寧中學、大華國中和神岡國小。有許多民眾在臉書向他陳情此路線常脫班和漏班，5月起放學時段車次又從3班減少至2班，3月甚至還曾發生火燒車事件，造成倚賴通勤的學生極大不便。525路沿途行經上楓國小、大華國中、文華高中和中國醫藥大學，也有學生會搭乘到接近神岡高工，常有民眾反映車班因故障而消失的狀況。
周永鴻表示，市府每年補助公車業者將近30億，公車系統卻無法長足改善，無論是誤點、脫班狀況多，還是班表改點宣導不足，都讓沒有交通工具的學生到校到家時間無法掌握，就醫的長者也常得枯等車子，不僅等車的人煩心，更讓家人擔心，也讓許多考慮改乘公車的市民卻步。
周永鴻也提醒葉昭甫，公車駕駛短缺問題在疫情開始前就出現，連帶影響營運狀況，交通局應該設法協調業者，改善駕駛待遇，才是提升營運品質的長久之道。
葉昭甫回應指出，為讓公車精準發車，已全面實施公車班次自動稽核。經統計，實施自動稽核前公車發車異常比率約為10%，目前公車發車異常比率已大幅下降至2.3%以下，顯見實施公車班次自動稽核後，公車發車異常狀況已有明顯改善。
此外，交通局已協請教育局盤點相關學校乘車需求，近期將與教育局召開會議研商相關路線及班次調整，透過盤點公車資源調整公車服務，便利學生搭乘公車上下學。
