【記者林獻元台中報導】台中市政府7月1日起在市區六大路廊推動幹線公車，一路到底不轉彎，以專屬色系塗裝，候車民眾清楚好識別獲好評，交通局也溝通整合地方民意，繼在台灣大道、崇德路及北屯路等幹線路廊密集設置智慧型站牌，今年除了在中清路廊沿線精進智慧型站牌及候車亭，復興路及大里中興路等幹線路廊也將接續設置，讓市民獲得更友善的大眾運輸服務。

 

交通局長葉昭甫指出，台中市推動的幹線公車為「類軌道運輸」，具密集高頻率班次、直接化與直覺化的搭車便利性，六條幹線公車路線依行經區域特色，規劃不同色系，各以專屬色系包裝車體，候車亭與路線資訊，在繼捷運綠線之後，乘客搭乘市區公車，站牌都同在一條路廊，配合新建置的智慧型站牌，搭公車既方便又快速，連民眾都稱讚。

 

葉昭甫表示，過去幾年交通局已經在台灣大道、崇德路及北屯路等幹線路廊密集設置智慧型站牌，今年則是將中清路廊列為重點，配合幹線公車上路，截至目前為止，已經在北區及北屯區新增完成16座智慧型站牌，未來也會加強其他主要路廊智慧站牌建置工作。

 

「提升大眾運輸空間及時間無縫服務」，葉昭甫說，搭配幹線公車班次密集且準點的特性，交通局持續精進各幹線路廊公車候車設施，尤其是智慧型站牌可提供民眾準確的公車到站資訊，希望藉由軟體及硬體充分整合，讓幹線公車發揮更大的功效。

 

葉昭甫指出，幹線公車上路後，密集的班次提供民眾便利的公共運輸服務，交通局要求公車業者配合提供民眾優質的乘車服務，配套的各項候車設施也是持續精進改善的重點工作，針對既有的設施加強維護管理保持良好狀況之外，也積極建設各主要幹線路廊相關候車及智慧化站牌設施。

 

葉昭甫進一步說明，若人行道空間足夠，則優先建置候車亭附掛公車資訊跑馬燈，或是因地制宜設置獨立式智慧型站牌；另外，幹線公車採用顏色管理，候車亭或智慧型站牌會根據幹線路廊專屬的色系塗裝，提供候車民眾明顯的識別。

 

葉昭甫也特別感謝幹線路廊沿線的在地議員及里長積極協助，溝通整合地方民意，讓智慧型站牌及候車亭等大眾運具輔助設施能夠順利的推展建設，一起攜手打造更優質的大眾運輸環境。

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