【記者林獻元台中報導】台中市電動自小客車數量逐年增加，公有停車場的電動車充電樁卻減少？市議員林祈烽和黃守達兩人批評市府的專案報告亂寫一通。去年公有路外停車場有141處，設置了251座充電樁，今年停車場增加3處變成144處，充電樁理應增加才對，沒想到專案報告統計數字錯誤，卻減少了13柱，而且各停車場統計數字也不確實，交通局在搞什麼鬼？市府是在開電動車主和市民的玩笑嗎？

 

對此，交通局回應表示，依據「台中市發展低碳城市自治條例」，公有停車場「每滿50格」應設置1格低碳車格，且設有低碳車格的停車場應設置1樁以上充電設備，交通局所轄管大於50格的停車場共144場，共設置283樁充電處，皆已符合設置1樁以上充電設施的法規要求。另交通局目前充電樁建置業務以初始新設及故障汰舊換新為主，後續將滾動檢討設置評估。

　　

市議會29日進行專案報告議程，林祈烽表示，他去年就關心台中市路外停車場充電柱不足的問題，質疑全市141處公有路外停車場，只設了251座充電柱，其中129處停車場更是只設1座充電樁，根本不夠使用，市府明顯只為了「應付」法令做交代而已。

 

林祈烽說，今年交通局提出新報告，截至今年6月底止，全市電動小客車有3196輛，比去年4月底前統計的1764輛，足足增加了快一倍，公有路外停車場總數也由141處變為144處，新增了3處停車場，但細看電動車的充電樁數，卻有2個不同版本，一個是減少了13柱僅剩238樁，一個是增加32柱變成283樁，到底哪個數字才是正確版本？

 

林祈烽批評交通局的專案報告根本是在應付了事，不但充電樁總量數字不對，連停車場到底有多少充電樁和充電車格的統計都不對，例如東興立體停車場，現況明明有8格的充電車格，報告卻只載明1格的數量，到底是如何統計的？

 

交通局回應表示，依據目前抽樣統計結果，平面停車場充電柱有85%是閒置狀態、立體停車場有48%充電柱是閒置狀態，顯示目前充電柱數量，尚符合電動車充電需求。有關議員提及東興停車場充電樁，目前場內設有361汽車停車格，已依規設置7格低碳車格（低碳車輛停車格）及1格充電車格（含1支充電樁），符合法規規定。

 

交通局說明，目前正透過試辦「充電車格」，於可提供充電的車格實施累進收費管理(電動車現階段充電不收費)，原則上以1樁充電樁對應1到2格充電車格來統計表格內的「充電車格」數量，且充電車格處均有劃設「充電車格」字樣。而低碳車格是「低碳車輛之停車格」，兩者類別不同。