【記者林獻元台中報導】台中市學區與住宅區周邊，無論白天夜晚時段，不定時傳出噪音污染。突如其來的高分貝汽車爆音，或是機具低頻聲鳴，會在日間影響校園教學品質，於深夜時分擾人清夢，弄得民眾心神不寧。雖然，台中市警局公布過今年1、2月警方的噪音車通報已有3377件，是去年同期343件的10倍。但單憑警方隨機取締通報的做法，噪音嚇阻效果似乎有限。
      
台中市議員朱暖英18日於議會專案報告質詢環保局指出，根據環保署統計從109年起，環保局噪音稽查次數，就直直落。109年時噪音稽查有8741次，110年略降為8618次，但直到110年時，就下滑到7268次。光去年就比109年，少了1473的稽查次數。

朱暖英說，車輛噪音的案件一直增加，但稽查次數卻逐年減少，難怪民眾經常向議員們，抱怨噪音取締不力。環保局長陳宏益則表示，汽車噪音來自消音器改裝，已行文環保署請求，列為重大違規行為，認為深入車輛改裝行，才能擒賊先擒王。
     
朱暖英認為光行文根本不夠，對噪音問題市府有透過「環、警、監」聯合，用機動方式，加強取締噪音車輛。但像是住宅區、學區，如果稽查次數不夠多，應在人口密集住宅區、學區噪音的汙染熱點地段，裝設定點聲音照相，強化嚇阻力道。

避免噪音車輛基於僥倖心態，和機動噪音稽查行動玩躲貓貓，根本防不勝防。朱暖英建議市府能增加定點聲音照相的數量來取締，道理如同，增加定點測速照相機一樣，改善車輛爆音，讓民眾有寧靜的環境。

環保局長陳宏益答詢表示，因應噪音車輛具高移動、不連續性、流竄不易取締特性，環保局採以移動式科技執法設備為主，隨噪音車輛常出沒地點，調整布設點位，初期如採固定式執法設備，將侷限可保護區域範圍。

盤點環保局聲音照相科技執法與環警監聯合稽查管制作業，110年與111年總規劃執行場次（聲音照相執法及環警監聯合稽查）分別為283場次及290場次，實際開罰取締數量（直接開罰、攔檢不合格及再次改裝）由110年424輛增加至111年805輛次，環保局將持續強化噪音管制作業，並積極開發簡易型監錄設備，橫向聯繫相關單位，以最快速度提升台中市管制執法量能。