【記者林獻元台中報導】台中市議員林祈烽19日在議會進行專案報告議程，針對四方電巴公司司機無預警集體請假一事，批評市府交通局事前未掌握情資，事後無應變處置作為，讓許多要搭公車上班、上學的民眾面臨無車可搭的困境，他要求市府平時就應有對公車業者有預警及輔導機制，不能任由無預警的司機罷工事件發生，以維護市民權益。

四方電巴客運業者疑似營運資金調度出問題，導致司機到了4月中還沒領到3月份的薪水，該公司約80位司機18日集體請假不發車，民眾一早到了站牌等不到車，事後才知道該公司營運狀況出了問題。林祈烽關心客運業者的營運狀況，要求市府勞工局等機關要介入調解雙方的勞資糾紛，不要讓事態擴大，嚴重影響市民的搭車權利。

林祈烽抨擊，市民上班上學靠公車通勤，司機開公車有全勤獎金，遲到不只扣薪，還會損失全勤獎金，市政府還有給業者補助，交通局到底跟業者間出了什麼事？市府事前有沒有掌握司機要罷工的情資？

林祈烽質疑，他3天前就有得知概略消息，交通局也應該早有得知情資，為什麼沒有找勞工局等跨局處機關來處理？甚至市府高層都應出面來協調，交通局有什麼作為？市府當初都有和業者簽訂契約，現在發生罷工事件，記點、扣補助款對市民朋友搭不到公車都沒有任何的幫助，唯一有損失的，就是市民搭車的權益。

市長盧秀燕答詢時直接拿台鐵司機罷工來做回應表示，台鐵是國營事業都會罷工，民間公司有勞資爭議，市府都有掌握，中間就一直協助雙方希望趕快來協商，所以18日中午不到就恢復了，市府會持續拜託公車業者對司機薪資不能延誤，這非常重要。

林祈烽吐槽，市長既然早就知道司機可能會罷工，為什麼昨天還會發生罷工事件？交通局副局長江俊良說，18日一早就有在處理這事；勞工局長張大春表示，這件事情勞工局會去了解，依勞基法規定，雇主如沒有按時間給勞工薪資，勞工局會給予處罰，罰款額度是2萬到100萬元之間。

林祈烽批評，市府早知道司機會罷工，為什麼不及早通知要搭四方電巴公車上班上學的民眾要注意，司機的全勤獎金沒有了，市府也毫無作為；如果日後再發生類似事情，市府要有相關的應變機制，不能因公車司機沒有發車而影響民眾搭公車的權益。

交通局回覆說明，四方公司19日發車班次目前除245路有1班次未發車、243路雙向有部分班次及249路雙向有部分班次無法發車情形外，其餘路線發車均正常。經向業者了解，主因為少數駕駛員有臨時請假狀況，非昨天集體請假情形，考量駕駛排班並兼顧合法工時，故客運業者調整部分班次未發車，目前暫無影響乘客乘車情形，如路線有大量缺班情形，交通局將請各業者依緊急啟用代駛機制協助代駛事宜。

交通局表示，已利用公車動態資訊系統針對市區公車發車狀況實施全面自動稽查，查有發車異常屬實者，均依規處分客運業者，並要求客運業者加強車輛調度及督促駕駛員確實依核定時刻(班距)發車，以免影響民眾行程，並將請客運業者如有臨時變更發車班次情形時，儘速於台中公車APP或台中公車動態資訊網頁張貼相關公告訊息。

針對四方客運公車昨日擅自脫漏班行為，交通局強調，將透過自動稽核系統按契約規定每漏一班就開罰5000元；另將再依公路法規定開罰並限期改善。

交通局補充，市府為鼓勵業者使用電動公車，制定全國最優惠的營運補助制度，採用全電動公車行駛的路線除每公里可請領30元補助款外，另還有載客人次補貼全票10元及半票5元，因此每車每公里最高可請領到52.75元，且每車每公里30元補助款皆於隔月撥款。交通局強調，台中市目前有9家電動公車業者，對於四方公司表示因補助費率問題導致班次異常，屬於個別公司營運資金調度問題，對於相關不實說法嚴正駁斥。

另有關虧損補貼款部分，交通局指出，依相關規定，原本每年分兩期(年中及年底)撥付款項，交通局體恤各業者受疫情影響，考量各業者資金調度需求，自去年開始即分三次提前預撥虧損補貼款，今年也比照去年提早預撥，第一次預撥款項已於這週陸續撥入各業者帳戶，協助業者度過難關，持續提供優質的大眾運輸服務。

有關四方公司傳出勞資爭議，勞工局則表示，今日已派員至該單位實施勞動檢查，據該單位表示積欠工資已於昨日發放，但若確實有延遲發薪情事，將依違反勞動基準法第22條規定處2萬元以上、100萬元以下罰鍰 ; 另據該單位表示，目前發車率回復到90％，員工離職4人，月底預計再離職10人。勞工局也持續督促該單位應依勞動基準法相關規定辦理，以維護勞工權益。