【記者陳信利／嘉義報導】阿里山森林鐵路最有質感車廂「福森號」，從今年2月發表以來廣受各界矚目，紛紛許願敲碗開箱，農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處今天(4日)召開記者會，正式公開整體設計特色。
 
林鐵及文資處處長黃妙修表示，「移動美術館」福森號供應鏈國產化比率達85%，並引進數位藝術畫框、航空級模組化廁間等，締造阿里山林鐵10項第一的紀錄！
 
「朝國車國造目標大步邁進！」黃處長說，福森號採用鋼構骨架，並以國產材紅檜與台灣扁柏打造，為阿里山林鐵車廂首次建立國內產業供應鏈，國產化比率高達85%。
 
其中煜翔機械設計車體結構及久中五金企業焊接車架；農林木業提供台灣檜木並施作車廂內外壁板；佳豐機械打造車廂座椅並由喬福泡綿提供座椅內泡綿。
 
另有轉向架、照明、播音及監視系統、空調等組件皆為國造。在在顯示產業技術自主提升，降低採購成本。
 
黃處長指出，福森號每節車廂均配置17吋「友達光電FindARTs擬真藝屏」，其中1節「賞畫專區」更配置32吋高畫質數位藝術畫框。
 
另由陳澄波文化基金會協助調查研究，精選10幅日治時期至戰後初期阿里山代表性美術畫作，每幅都有專屬數位解說牌。
 
藉由時空、地理位置與畫家視野的移動，呈現阿里山林業暨鐵道蘊含的文化脈絡，也述說了因阿里山林鐵的建造，帶動嘉義城市與藝術文化發展，而有今日「木都」與「畫都」美名。
 
黃處長表示，福森號車體結構強度高，車廂景觀窗加寬至165公分，窗框以黑色烤漆，搭配林鐵經典紅色金屬窗台，整體氣派典雅，極具現代感。阿里山文化景觀最核心價值為森林生態，以台灣特有種紅檜及扁柏木材打造天然低調窗框。
 
「行駛中的福森號列車，猶如行動美術館！」沿著林業鐵路從海拔30公尺攀升至2451公尺，探索不同生態帶、氣候帶所衍生的豐富動植物及棲地，感受生物多樣性的奇幻變化，謙卑自省人與土地的互動、共生共榮的特殊際遇。
 
黃處長指出，福森號採用分離式冷暖氣，壓縮機裝設於車架底部，可增加內部空間，降低車輛重心，提高行車穩定度，降噪舒適。
 
英國進口天然牛皮人體工學座椅，舒適度升級，高密度泡棉座椅耐用回彈性佳，椅背縫線強化立體感及透氣度，適合長途旅行。
 
而程式化間接照明系統，可依不同環境設定多段情境模式間接燈光，搭配絕美木質內裝與側牆壁燈、茶鏡等，光線柔和氛圍佳。
 
值得一提的是，福森號首次引進航空級模組化廁間，硬體設備配置優於現有車廂廁間，內部使用紅外線感應水龍頭，以及真空吸引式馬桶，強化排汙能力，有效改善廁間異味問題，並降低耗水量，符合環保節能。
 
黃處長表示，福森號使用有限元素分析電腦軟體計算多項車體強度，模擬結果經機械工程技師安全簽證；由第三方公正單位德凱認證股份有限公司查證，與確證車輛設計、製造、試車等各階段過程，確保車輛製造品質。
 
此外，車廂設置多媒體影像螢幕，提供列車、旅遊等多元資訊，友善服務更到位。（圖／林鐵及文資處提供）
 
◆福森號的10項第一：
一、E化計算車體強度 行車安全大提升
二、第三方公正驗證　製造品質掛保證
三、國產化比率85%　建立產業供應鏈
四、數位藝術畫框　重現「木都+畫都」
五、搭乘「移動美術館」 謙卑探索阿里山
六、下置分離冷暖氣　降噪適溫又穩定
七、人體工學皮座椅　長途旅行好良伴
八、航空級模組廁間　舒適無味節能
九、程式化間接照明　柔和節能氣氛佳
十、多媒體資訊系統　友善服務大邁進