【記者陳信利／雲林報導】停靠高鐵雲林站班次太少不敷鄉親交通所需，經雲林縣政府、縣議會及立委劉建國、蘇治芬等不分藍綠黨派力爭，台灣公司今天(4日)回應雲林鄉親需求，宣布從明年1月3日起，沿線各站每周共增開21班次列車（南下11班、北上10班），其中每周四北上1322車次增加停靠雲林站，從本月6日凌晨零時起，乘客就可依預售時程購票。
 
縣長張麗善表示，雲林縣旅外鄉親眾多，但假日及連續假期期間，雲林高鐵班次班班客滿，導致縣民需轉移至嘉義站及台中站乘車，凸顯雲林站班次長期不符需求問題。
 
張縣長說，為滿足乘客往返雲林需求，她上任後陸續爭取高鐵增加停靠雲林站共計9班，並於上月14日率工務團隊，會同縣議會議長黃凱、副議長蔡咏鍀及誠信聯盟、民意政團、國民黨團多位議員，再次至高鐵雲林站請託。
 
縣政府並於11月28日再次函請交通部鐵道局、台灣公司，再度要求評估雲林站加班事宜，經高鐵評估後今天宣布從113年1月3日起，增加部分區間列車停靠，提供雲林縣民搭車更便利服務。
 
本次增班班次中，每周四增開的北上1322車次下午4點45分由高雄左營站發車，特別停靠雲林、彰化等台中以南各站，加強服務台中以南旅客前往北部，鄉親可從12月6日（周三）凌晨零時起，依預售時程購票利用。
 
張縣長指出，縣府將持續努力與高鐵公司爭取更多服務班次，增加民眾交通便利性，並研議開放後站通行，比照高鐵嘉義站設置多個出入口，以及接送區環狀設置前後站分流事宜，健全雲林大眾運輸使用環境，紓解尖峰時刻接送區壅塞、動線混亂現象，為民眾開拓更方便簡捷交通。
 
立委劉建國表示，一直以來都有鄉親反映高鐵停站雲林站班次太少問題，因此他在2017年向時任交通部長賀陳旦爭取增加10班次、2019年再向時任交通部長林佳龍爭取到每周增加7班次。
 
劉立委說，疫情解封後，雲林高鐵站搭乘現人潮，高鐵班次更顯不足，11月18日及25日台北雲林同鄉會，他再度向行政院副院長鄭文燦陳情雲林高鐵班次問題，鄭副院長承諾會指示交通部與高鐵討論。
 
劉立委感謝鄭副院長、高鐵公司以及縣議會議長黃凱與所有議員共同努力與爭取，終獲交通部及高鐵善意回應。
⠀⠀⠀⠀
劉立委指出，很多鄉親關切雲林高鐵站增設後站問題，因整個站體必須增加，又事涉土地徵用與站體規劃，會持續與交通部爭取相關經費，增加民眾便利性，促進雲林站周邊經濟發展。
 
立委蘇治芬表示，疫情結束後，雲林高鐵站使用運量逐日增加，鄉親希望增班呼聲越來越高，上月30日與鄉親到雲林高鐵站和高鐵公司及鐵道局代表召開記者會，強烈表達鄉親希望增班，以滿足交通需求！另高鐵後站6公頃鐵道局土地，鄉親也希望儘速開發，帶動地方繁榮。
 
蘇立委說，非常了解鄉親迫切的希望，她因要到台北立法院開會，一個禮拜有大半時間都在高鐵通車上度過，深刻了解鄉親使用高鐵頻率很高，尤其近一兩年來雲林觀光或返鄉人潮日益熱絡，確實有增加班次必要，很感謝高鐵宣布增班停靠雲林站好消息！
 
她感謝高鐵公司能持續滾動檢討班次，並視不同運量調整實施「常態性增班」計畫，以服務南來北往旅客，將會持續反映雲林鄉親需求，爭取班次再加開！
 
蘇立委也籲請交通部鐵道局趕快啟動高鐵雲林後站6公頃公有地招商開發，如果短期內還找不到廠商投資，建議可把土地整理後開放作為公園綠地，不失為可行的辦法。
 
鐵道局主秘陳慧君指出，雲林後站土地的開發涉及周邊土地的活化使用，會與縣政府溝通協調整區規劃，要區域整體開發並引進人潮，才能讓高鐵特定區達到最大效益！