【記者陳信銘／高雄報導】名勝世界壹號郵輪去年以高雄及香港為雙母港，更行經澎湖，創造近8億元產值，原本「預報」今年再接再厲，卻從4月延至5月，近期網友甚至傳出「確定不來台灣了」，台灣港務公司3月11日發布最新版「郵輪預報表」，已無名勝世界壹號郵輪資訊；高雄港務分公司證實，郵輪公司已取消航程，但強調仍持續努力爭取。
 
高雄港務分公司分析，名勝世界壹號取消高雄香港雙母港航線，關鍵在香港及新加坡獎勵誘因大，包括有計劃提供長期補助及協助，針對郵輪母港與掛靠、船方與旅行社、海空配套優惠、行銷廣告，吸引郵輪公司布局航線。
 
以新加坡為例，原本就是全球郵輪在亞洲的第一母港市場，目前有名勝世界郵輪旗下雲頂夢號、皇家加勒比海旗下海洋光譜號雙船營運母港航程，但因海洋光譜號預計今年4月移至中國上海母港營運，因此推動名勝世界成為新加坡母港市場獨佔品牌。
 
目前已知名勝世界壹號預計於今年5月至6月加碼部署新加坡、6月下旬部署印尼包船、7月至10月部署香港母港。
 
高雄港務分公司指出，中國郵輪市場逐漸復甦，當地郵輪品牌也崛起，國際郵輪今年加大對中國市場的布局，移往上海營運，除海洋光譜號預計4月，海洋贊禮號已在3月回到中國市場。
 
面對國際市場激烈競爭，高雄港務分公司雖然下修今年預報的統計數為49艘次、8.1萬人次（母港12艘次、2.3萬人次；掛靠港37艘次、5.8萬人次），但也積極研擬優惠措施，吸引國際郵輪，包括持續爭取名勝世界壹號郵輪到高雄。
 
高雄港務分公司強調，已規劃參加美國全球郵輪展、濟州郵輪論壇等國際郵輪論壇，直接向航商業者高層爭取；優惠措施方面，今年碼頭碇泊費無條件全免，旅客服務費至少7折甚至全免優惠；明年則是包含首航郵輪、一程多港碼頭碇泊費及旅客服務費等優惠。