〔記者周為政員林報導〕因疫情改為靜態審查的﹁環保節能車大賽﹂，大葉大學參賽2輛，勇奪2座優等獎和1座節能設計獎，成績亮麗。





由中華民國自動機工程學會主辦的第29屆全國大專校院環保節能車大賽，原訂五月舉辦，因受到新冠肺炎影響，將動態競賽改為靜態審查，本月中旬公布成績，大葉機械系Transform車隊獲優等和節能設計獎，RIMITTO SHO車隊獲優等。


系主任紀華偉說，每年由SAE中華民國自動機工程學會舉辦的全國大專校院環保節能車大賽，為全國大專院校機械科系和車輛相關科系年度盛事，今年原本5月15日在鹿港車輛研究測試中心舉行動態競賽，因疫情升溫而在賽前幾宣布取消現場賽事，改採書面資料審查方式評比。



大葉參賽2隊抱回2個優等和1個節能設計獎，紀主任說，今年競賽為全新賽制，之前比賽都是前二後一三輪設計，今年改四輪車，並鼓勵節能技術開發而增設節能獎。


紀主任指出，Transform車隊設計懸吊系統和電能回充，RIMITTO SHO車隊在結構輕量化方面下很大工夫，因此，兩隊脫穎而出獲優等。


獲優等和節能設計雙料獎項的電動車﹁Transform﹂，由機械系張濬丞、黃竑文、曾浚瑋、簡雋庭、黃駿瓏、曾士棠、陳科榮、邱峻庭和工設系涂凱文、消防學程詹予瑄等同學共同製作。隊長黃竑文說，因應賽制改變，團隊在車子加裝避震器、差速器和超級電容，讓車子過彎穩定度更好，市面沒符合尺寸需求差速器，同學選定4顆一樣大的傘形齒輪，自製鋁鎂合金外殼，減輕車子重量，同學認真將車子調校到最好狀態，還到彰濱練習試跑，可惜去年跟今年都因疫情取消動態競賽，期待明年可以上場。


消防學程詹予瑄同學說，家裡從事機械類工作，因此對車輛製造很感興趣，去年從學弟口中得知有節能車比賽，就打算把握大學最後一年參賽機會，讓大學生活再添一回憶。


詹予瑄說，﹁Transform﹂設計避震用懸吊系統，經精密計算讓車子行經減速坡時更穩定，並將節能電能回充系統增加電池續航力，每環節反覆測試調整，終於獲評審肯定。


另一輛優等電動車﹁RIMITTO SHO﹂由機械系林婉婷、潘志朗、洪宇鋒、邱有義、王陳翔等同學共同製作，車隊唯一女生的林婉婷隊長從大一就參加車隊，她說，今年參賽車輛設計以輕量化為特色，選用重量輕、結構強碳纖維當材料，並用單向驅輪取代差速器，讓車子整體重量達到最輕地步。


車隊洪宇鋒同學說，在同學邀約下加入RIMITTO SHO車隊，第一次參加環保節能車大賽，不太清楚如何設計，但在老師和學長姊指導下，一步一步將車子做出來，學到很多課本以外的知識。