【記者陳信利／雲林報導】因應交通部推動「TPASS行政院通勤月票」措施，雲林縣公共運輸定期票199方案已於去年12月26日正式上線，縣政府考量民眾對城市跨際移動需求，今天(13日)再由縣長張麗善宣布從5月24日，正式推行雲林縣公共運輸定期票399方案！
 
雲林399方案服務路線，增加彰化縣及嘉義縣共計7個臺鐵車站，滿足往返鄰近縣市通勤需求，除降低民眾行的負擔，更能提高公共運輸載具使用率，多元交通運具整合，也讓雲林縣城際移動更加便利。
 
縣長張麗善表示，雲林縣公共運輸定期票，整合臺鐵、公路客運、市區公車與公共自行車等各項大眾運輸工具。
 
原有199方案，即可享有30天內不限次數、不限里程，搭乘縣內市區與公路客運共65條路線、雲林縣境內臺鐵5站(含林內、石榴、斗六、斗南、石龜)，也享有公共自行車前30分鐘免費優惠。
 
張縣長說，現況透過199方案使用臺鐵通勤人數，每月平均約為1122人，總使用人數已累積超過10萬6700人。
 
此外，縣府為滿足彰雲嘉區域民眾基本通勤需求，主動推出公共運輸定期票399方案，除原先199方案所享有所有路線及運具服務外，額外增加彰化縣及嘉義縣的臺鐵服務範圍共7站。
 
分別為彰化縣員林、永靖、社頭、田中、二水及嘉義縣大林、民雄，原本縣民使用臺鐵往返彰化、嘉義的每月通勤費用需高達近3000元，透過使用定期票399方案，民眾只要多負擔200元，以優惠價399元即可搭乘。
 
預計使用臺鐵通勤的受惠人數，每月將提升至4100人，大幅降低民眾通勤費用負擔。
 
張縣長指出，交通部通勤月票生活圈方案，以北中南三大生活圈為主，雲林縣未包含於任一生活圈範圍內。
 
雖然近一年積極與台中、彰化、南投、嘉義縣市及台南市，多次召開會議洽談延伸生活圈月票方案，惟涉及補助款龐大及各項系統整合問題，尚未能順利提出跨區生活圈月票。
 
縣府為短期先降低跨縣市短程通勤費用，自行規劃公共運輸定期票399方案，延伸臺鐵服務站點，北至彰化員林、南至嘉義民雄共計7站。
 
地方配合款項全由雲林縣政府自行負擔，提供在多元公共運輸工具中選擇使用，大幅降低民眾通勤負擔。
 
另雲林縣內市區公車免費乘車，預計今年7月1日起，配合公共運輸定期票轉型，屆期將會有等值優惠方案推出。
 
此外，近年來縣府努力在各項交通建設上加快腳步，除去年12月21日開工的斗六轉運站、目前規劃中的麥寮轉運站及虎尾轉運站，也有其他候車亭接續規劃建置。
 
縣府希望透過硬體設施的完善建構，打造出能讓縣民輕鬆搭乘、便利轉乘的大眾運輸環境，降低民眾對私人運具的過度依賴。
 
交通部公路局嘉義區監理所所長黃萬益，感謝縣府團隊持續推動TPASS，跨際往北推到員林、往南到民雄。
 
黃所長表示，去年交通部推出TPASS通勤月票措施，截至目前已有640萬5000人次購買，累計使用人數也達到5億7千萬人次，廣受大家喜愛！
 
雲林縣於去年底推出公共運輸定期票199方案，到現在也有超過10萬人次使用量，後續更是加倍成長，可見雲林TPASS使用和推廣都有亮眼成績！
 
雲林縣交通工務局局長汪令堯說，雲林全縣包含1市、5鎮、14鄉共有20個鄉鎮市，定期票上線後可使用的公路客運、市區客運路線總計為65條，去年12月26日啟用的雲林定期票，是全台價格最低、運具路線涵蓋最多數量的單一縣市月票。
 
現況再次透過399定期票的推出，民眾可自由組合運具間轉移，讓縣內移動甚至跨區通勤都有更多元選擇，同時還能將1日生活圈範圍再擴大。
 
除日常通勤，縣民朋友也能利用雲林公共運輸定期票，走訪縣境內各著名景點，不論是人文藝術探索或親近山林自然，都能使用雲林定期票，讓縣內移動更加安全、便利、舒適！
 
汪局長指出，縣府為慶祝雲林縣公共運輸定期票399方案上線，加碼推出購買定期票抽獎活動，民眾只要於今年10月31日前，購買雲林縣公共運輸定期票，並於自助售票機登錄成功，即可參加抽獎活動。
 
其中399方案抽限量「雲林特色票卡」、199方案抽限量「雲林幣1990點」、199/399 方案累計3次以上(含3次)，抽限量「雲林幣3990點」。
 
雲林縣公共運輸定期票399方案從5月24日起販售，民眾可到縣府及縣內各鄉鎮公所、高鐵雲林站旅服中心、臺鐵斗六站、斗南站與林內站、臺西客運北港站與虎尾總公司、嘉義客運北港站、日統客運斗六站及西螺轉運站，共27個售票點購買，即可直接搭乘使用。
 
另雲林定期票紀念卡可在4大超商、博客來、蝦皮購買。
 
◆更多定期票及抽獎訊息，請上雲林公共運輸定期票網站：http://yunlin.tpass.tw查詢。

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