The April 3rd earthquake caused severe damage to the eastern section of the Central Cross-Island Highway. The Executive Yuan has allocated NT$958 million for disaster management.

4月3日の大地震で中央横断道路の東区間に甚大な被害が出ました，行政院は災害管理のために9億5800万ニュー台湾ドルを割り当てました。

今（113）年4月3日花蓮發生強震，造成台8線東段（110K~187k）搶修復建所需經費9.58億元，行政院已匡列經費列管。

台8線東段復建進度說明：短期：1. 坍方阻斷已於113年4月6日搶通單線，4月15日已全線清坍搶修完成。2. 6處邊坡保護工程（132.2k、142.2k、161.8k、179.5k、182.7k、183.6k），目前施工中，預計113年年底前完成。中期：1處 （180.5k）寧安橋以西邊坡保護工程，邊坡陡峭且受損面積較大，委託專業顧問公司已辦理設計原則及初設審查，預計113年8月底前上網公告發包，114年底前完工。長期：新建明隧道4處，總長576公尺（172.2k九曲洞西口長56公尺）、173.5k九曲洞東口（長140公尺）、174.8k錐麓（長230公尺）、175.3k靳珩（長150公尺）、目前台8線172.2k九曲洞西口新建明隧道56公尺，已於5月30日上網公告，另2件細設審查、1件測量設計，預計115年底全數新建完成。

中橫公路地震災後受損嚴重，台8線現有路廊有其必要性推動長期復建路廊之探討，已啟動辦理「整體性地質地貌變異分析評估」，進一步規劃觀察及分析，以避災、離災之原則，另提出可行庇護改善方案。前於今年4月21日流芳橋西側，發生坍方阻斷路段，經空拍檢視上邊坡狀況，邊坡完整尚佳，因有公路對岸之立霧溪上邊坡發生坍方落石，而彈跳坍落影響台8線公路安全，已納入「整體性地質地貌變異分析評估」，屆時將一併提出可行庇護改善方案。

6/12日清晨中橫公路台8線174.8k錐麓隧道東口，發生上邊坡坍方雙向阻斷，預估6/13日中午搶通，此路段預計新建明隧道長230公尺，目前已進入細部設計階段，預定今年7月底前將辦理上網公告發包，115年底新建完成。

公路局籲請用路人，山區道路地震過後及豪雨（或連續降雨）期間易坍方、落石，路況難以掌握，非必要請勿於災後進入山區道路，並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。請充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊，公路局敬祝大家行車平安！