花蓮縣吉安鄉稻香路8/7日凌晨零時零4分發生住宅火警，縣消防局接獲民眾報案，指稱稻香路1巷共計2棟，1層樓磚造鐵皮住宅，起火立即出動吉安車組、仁里車組、自強車組、特搜車組、花蓮車組等15車58人前往救援。

火勢於0032控制、0054撲滅，現場共3位民眾自行逃生，無人員受困或傷亡，燃燒面積每戶100平方公尺，合計200平方公尺，財損待估計，起火原因及起火戶尚待火調人員鑑識。

花蓮縣吉安鄉稻香路東端臨鐵軌處，8/7日凌晨零點多發生一起火警，由於現場都是木造鐵皮的老舊建物，火勢相當猛烈，還有電線走火連續爆炸聲，消防隊獲報抵達時老屋已陷入全面燃燒，所幸91歲的葉姓屋主即時逃出，由於這裡是昔日日治時期吉野驛前，附近很多百年以上的老房子，屋主感嘆百年的老房子就燒光光，相當難過，火勢猛烈，火舌不斷竄出，在遠處就可以看見大火。

住戶葉姓阿嬤說，這裡是以前吉野驛站前，她從年輕20歲嫁給呂家後就住在這裡七十多年，以前公公從日本時代就在這裡做鐵路貨運相關的工作，她先生也是鐵路局的員工。

稻香路靠近鐵軌的部份是日治時期吉野驛位置，吉野驛於1914年開始營運，木造站房建於1928年；1947年改稱吉安站，1971年拆除木造舊站房。1978年東線鐵路拓寬工程施作，吉安新站遷移建於舊站北方1.3公里處。日治時期吉野驛前相當熱鬧，有許多建物、雜貨店、貨運代辦行及鐵路員工宿舍等建物，車站拆除後，稻香路東端臨鐵軌處成了禁止通行的靜巷，極少車輛行經。

新聞辭典：吉野驛

照片為日治時期木造站房的吉野驛。吉野驛於1914年（大正3年）1月29日開始營運，而木造站房建於1928年（昭和3年）。中華民國政府遷臺後，於1947年（民國36年）10月6日改稱吉安站，1971年（民國60年）6月1日由三等站降為簡易站，拆除木造舊站房，新站則是建於舊站北方1.3公里處。吉安昔日稱為七腳川，為南勢阿美族七腳川社的原居地。1908年（明治41年）爆發「七腳川事件」，次年3月事件平息，日本政府把七腳川社阿美族人遣散他地，並把此地作為第一個官辦移民村。1978年（民國67年）7月1日臺東線鐵路拓寬工程施作，臺灣鐵路管理局決定將吉安與田埔兩站合併，並於吉安舊站北邊1.3公里處設立吉安新站。1980年（民國69年）2月1日，吉安新站啟用，並升等為三等站。同日，舊站裁撤。惟舊站之站房設施直至1985年（民國74年）才拆除。資料來源：國家文化記憶庫