【記者林獻元台中報導】唯一獨有，台中市一條旱溪西路道路豐原段、北屯段都是15公尺雙向四線道，唯獨漏中間的潭子段平均不到5公尺的單行道！台中市議員蕭隆澤15日在市議會專案報告不滿表示，他從縣市合併後第一屆就在議會提案，並在2017年得到前水利署長陳伸賢的同意，無償提供旱溪西路河川治理線內15公尺寬的土地做為拓寬旱溪西路使用，但是到第三屆的第四年了還沒有結果？盧市長這就是妳的市政府的團隊處理基層建設態度嗎？旱溪西路還要再發生幾次意外車禍？還要害死幾條無辜的生命？市政府才會來重視。
 
市議員蕭隆澤指出，台中市一條旱溪西路拓寬三種版本。旱溪西路豐原段由國道新建工程局施作，拓寬為15公尺、雙向四線道的道路；北屯段則是區段徵收取得道路用地的，也是開闢為15公尺、雙向四線道的道路。唯獨潭子段是第三河川局開闢的單向五公尺單行道（水防道路）。
 
蕭隆澤進一步指出，根據臺中市警察局豐原分局提供100年1月1日起至109年2月28日及大雅分局提供109年3月至今，旱溪西路潭子段車禍案件統計，A1死亡9件、A2輕重傷414件、A3車損138件，總計561件。
 
蕭隆澤表示，他從縣市合拼後開始提出旱溪西路潭子段拓寬工程建議案，至今已經長達11年，還是停在評估階段，他開始懷疑盧秀燕市長團隊的行政效率。還是潭子人是三等市民，比別區的市民卡小漢？還是地方建設要分黨派？看到蕭隆澤名字提案就擱置？
 
蕭隆澤進一步表示，讓他更生氣的是，這次的專案報告書面資料，第十三頁旱溪西路辦理情形：表示未獲地方共識？是什麼人反對？請講出來讓社會大眾知道！
 
蕭隆澤說，為了推動旱溪西路潭子段至北屯段的拓寬工程，他除了在議會提案建議外，更於2017年拜託立法委員張廖萬堅，也到水利署陳情得到前水利署陳伸賢署長的同意，無償提供旱溪西路河川治理線內15公尺寬的土地，給臺中市政府做為道路使用，市府只要編列開闢道路工程費就能順利進行。
 
蕭隆澤也說，拓寬一條旱溪西路有這麼困難嗎？如果是經費的問題，可以分年分段來處理，總比一直放著，不知道何年何月才能完成好吧？他希望盧市長、建設局陳局長能夠苦民所苦，將關乎市民生命安全問題擺放第一位，早日完成旱溪西路潭子段拓寬工程。