【記者林獻元台中報導】台灣已邁向高齡化社會，行人通行權更加受重視，台中市政府建設局積極改善早期管線單位設置箱體佔據人行道空間情形，共盤點出507處人行道寬度不足1.5公尺的待改善位置，並分三階段執行，第一階段以人口密集與交通流量較大位置為主，包括黎明路、忠明路、雅潭路等，預計今年底可完成83處，讓行人通行無礙。

 

建設局長陳大田表示，市長盧秀燕注重行人用路權益，人行道因各類箱體阻礙通行，造成行人、輪椅及嬰兒車必須繞至馬路上行走，與車爭道徒增危險，建設局為改善人行道受阻礙問題，已盤點出受設施阻礙，導致行人通行寬度不足1.5公尺的路段，分三階段執行改善計畫。

 

陳大田說明，第一階段正執行包括南屯區黎明路二段、北區忠明路、大雅區及潭子區雅潭路二、三段等，配合調整箱體位置、整併桿件、纜線下地與鋪面更新等，提供用路人無礙友善的空間，於今年底可完成83處瓶頸點改善，人行道寬度以3公尺為原則。

 

第二階段以人行道寬度達2公尺及路幅達一定寬度以上，如南區忠明南路，預計改善38處箱體影響處，於今年底開始執行；第三階段則針對人行道寬度不足且路幅達一定寬度，局部評估箱體遷移或拓寬人行道。

 

陳大田進一步說明，人行道因電箱、訊號箱、消防栓及路樹等影響通行，其中變電箱位置調整需計算周邊用電負載及考量電流壓降問題，適當設置以維護民眾用電品質及安全；另遷移施工時需配合斷電，均要事先安排並通知受影響住戶等細節，需多次與台電公司及民眾協調，執行難度與複雜度最高。

 

雖任務艱鉅，建設局仍將持續邀集管線單位及相關管理單位共同參與，進行設施整併、減量、遷移、下地或擴建部分人行道等方式改善，還給用路人安全、通暢的人行空間。

 

此外，建設局積極爭取中央前瞻計畫經費進行改善，打造「人本、友善、無礙」的通行環境，也呼籲民眾勿將雜物、花盆等物品放置於人行道，共同維護街道整潔與確保良好通行環境。