【記者林獻元台中報導】節能措施及效益世界各國陸續響應「2050淨零排放」的宣示與行動，我國國發會也在今年3月公布台灣2050淨零排放路徑及策略總說明，台中市議員邱素貞、蕭隆澤、陳淑華、謝明源等人，25日於議會定期大會交通地政觀光業務聯合質詢時，要求台中捷運兼顧節能與服務，避免因節能而影響服務品質。
 
邱素貞表示，今年夏天異常炎熱，有些縣市甚至高溫飆破38度，極端氣候，提醒我們應減少溫室氣體排放，避免加劇地球暖化。
 
世界各國陸續響應「2050淨零排放」的宣示與行動，我國國發會也在今年3月公布台灣2050淨零排放路徑及策略總說明，提出12項關鍵戰略，包括風電光電、節能、運具電動化及無碳化、淨零綠生活等等。
 
邱素貞指出，捷運本身就是綠色運具，在2050淨零排放關鍵戰略中，有好幾項戰略是捷運公司可以加強推動的，他認同搭乘大眾運輸、響應節能減碳的行動，更期待中捷公司除了辦活動呼籲民眾愛地球外，本身應該帶頭示範，推行節能的實際作為。
 
邱素貞說，雖然越多人搭乘捷運，就越環保，不過，還是應以服務旅客為優先，包括車站照明、電扶梯、電聯車空調等設施都關係旅客通行安全及乘車舒適性，如果因為節能而影響服務品質，就是本末倒置，希望中捷兼顧節能與服務品質。
 
此外，捷運公司是用電大戶，7月1日起電價調漲15％，除了透過節能減少電費支出外，邱素貞希望中捷公司提出節能減碳、開源節流的因應策略，既愛護地球又可減少經營壓力。
 
台中捷運公司董事長林志盈答詢表示，公司特別成立專案小組，推動節能減碳措施，根據過去一年的用電量與每日分時用電變化，將原時間電價調整改二段式為三段式，估計一年可省160萬元；調降兩座變電廠的契約容量，估計一年共可節約485萬元，這兩項措施就省下645萬元。
 
另外，透過調整車站照明及調整電聯車、行政大樓空調溫度，並分析各車站設施使用情形，關閉部分使用率較低的電扶梯、加值售票機，也透過遠端遙控統一調整辦公電腦處理器功率與待機時間，以節省不必要用電，這些措施每年節省電費超過105萬元。
 
林志盈強調，節能措施均在不影響旅客通行安全及服務品質的前提下進行，且每週根據各站的乘客數、乘客使用情形及後台資料，進行滾動式檢討節能措施。
 
林志盈也表示，電費是中捷營運成本中第二大支出，在電價調整後，一年將增加850萬元支出，中捷正進行北屯機廠太陽光電發電系統建置工程，預計容量達5722 kWp，目前已完成2771kWp，並開始售電，全案完工後每年約可發電715萬度，售電回饋收入約750萬元，恰可彌補電價調漲的營運成本。