〔記者周為政綜合報導〕立法院交通委員會考察彰化地區交通建設，由縣長王惠美、立委陳素月陪同新任交通部長王國材考察。


王惠美縣長、陳素月立委和王國材部長等官員前往溪湖和員林考察1.﹁國道1號彰化路段跨越橋改建工程和附屬設施配合工程﹂2.﹁公路公共運輸服務升級計畫—溪湖轉運站、二林轉運站﹂3.﹁交通部電動大客車示範計畫—補助公路及市區客運購置電動大客車﹂4.﹁員林中央路（田中央巷彰80、80之2鄉道）拓寬工程﹂等交通建設。


王縣長向部長爭取優先核定﹁溪湖轉運站和二林轉運站﹂，經費6993萬4000萬元，補助電動大客車購車費2億4000萬元。


另外，王縣長念茲在茲的台中綠線捷運綠線延伸到彰化及彰化鐵路高架化等重大建設，當面向王部長拜託，盼有所進展，儘速完善彰化縣整體交通運輸網。


王縣長感謝陳素月立委安排部長蒞臨彰化考察，也感謝謝衣鳳立委替彰化發聲爭取建設。


王縣長說，今日考察四大工程，國道一替代道路改善工程為其中之一，有關後續部分縣府一定全力配合相關進度，彰化縣府甚至超前配合，另外溪湖及二林轉運站更新，彰化縣公車運輸仍須加強，民眾需要自行騎車或開車，若轉運站能夠整合公車公共運輸網，期許溪湖和二林轉運站多多支持；另外彰化縣公共運輸工具目前仍無電動公車，不符合現行電動車時代趨勢，拜託部長大力支持；還有，員林中央路拓寬工程相當重要，請交通部多多支持協助。


王國材部長說，彰化人口數126萬，為全台第一大縣，交通建設是促進城市發展重要基礎，有關高速公路彰化員林路段是中部最塞車一段路，高公局方案是將現有車道做微調，多一些車道減少阻塞，有關謝委員提出車流匯流、平衡等，將責成高工局提出方案，有關未來三座橋改建，橋梁跨越寬度增加，預留未來高速公路拓寬。但目前短期採車道調整方式處理，必然會使鄉親耳目一新。


王部長說，彰化交通建設中公共運輸乃是核心，台中綠線捷運延伸到彰化案和彰化鐵路高架化部分將盡他最大努力依原時程繼續推動。


轉運站核心精神在匯整路線，讓鄉親方便搭乘，溪湖和二林轉運站，讓整體城市路網公共運輸完備等基礎建設，有關3座橋和車道調整，預計明年春節前完工。


陳素月召委和謝委員爭取的交通建設，交通部會盡最大努力處理。


縣府工務處表示，解決國道一號彰化路段車流瓶頸點和常態性壅塞，高公局規劃在路段各增加一個車道，並優先針對彰化瓶頸路段3座跨越橋「秀溪橋」、「上興橋」和「大溪橋」改建，以紓解壅塞。


為避免跨越橋改建工程影響交通，造成路口瓶頸問題，縣府請高公局配合，將跨越橋引道依計畫道路寬度拓寬，銜接至平面道路的路口，縮短工期，且在施工期間設置完整替代路線指引牌面，引導用路人注意行駛，加強宣導公車路線改道資訊。 


公共運輸部分，溪湖及二林轉運站屬南彰化生活圈重要公車場站，因年代久遠，設備老舊，為提供彰南民眾優質候車空間，縣府已向公路總局爭取建置轉運站，經費6993萬4000萬元。


工務處說，推動彰南捷運系統短期發展公車執行計畫，打造綠能城市，達成公車捷運化短期目標，縣府籌劃新闢﹁員林-埔心-溪湖-二林﹂電動快捷公車路線，5月底前提報申請，爭取購買電動大客車。


縣府考量員林中央路拓寬拆遷量大，將分期推動改善員林工業區周邊交通瓶頸，短期將召開說明會聽取民意，優先引導穿越性車流，行駛台1線和141線，中長期方案除將針對工業區周邊進行路口車道配置和號誌調整，適時研議分段辦理拓寬改善工程，請公路總局對台1線及台76線路口研議改善方案，評估台76線員林交流道改為系統交流道可行性。