為了全面推廣幸福巴士接駁服務，花蓮縣東華大學東部區域運輸發展研究中心日前在吉安鄉公所，召開強化與地方主管機關活動規畫之鏈結會議，針對承攬豐年祭等大型活動交通接駁遊客的可行性，花蓮縣政府建設處及新城鄉、富里鄉、萬榮鄉、卓溪鄉、豐濱鄉、吉安鄉六個公所皆派員出席討論營運現況並反饋意見，吉安鄉長游淑貞全程參與會議並強調幸福巴士是社會福利導向，不是與民爭利！更不應因為政府服務過了頭，而影響親情時間或剝奪子女盡孝接送長者的責任義務；只要相關面向都能兼顧圓融，即使虧本營運，鄉鎮公所皆願承擔起服務責任！

東部區域運輸發展研究中心表示，交通部與原民處有意資源整合，藉由增加民眾搭乘幸福巴士機會以提高黏著度，進而緩解部落辦豐年祭等重大祭典活動時湧入人潮的接駁壓力，因此有意於明年試辦部落大型祭典活動與幸福巴士交通接駁資源做整合，透過會議統籌全縣各鄉鎮市公所及各方寶貴意見，希望幸福巴士營運計畫達到多功能服務、展現多重效益。

　　而監理站初步彙整與會者反饋的意見共同點是營運經費問題，強調綜結推動幸福巴士接駁服務計畫，乘客的黏著度不是很高，藉由增加活動承擔接駁交通可以提高曝光度，增加民眾平常預約搭乘，補助款自然會比較高。

吉安鄉幸福巴士自營運以來，車上服務突發狀況頗多，例如老大人搭車忘了包尿布在車上失禁…，而豐年祭期間乘客喝醉上車行為失控，或者嘔吐物吐在車上，司機的安全問題、還有車輛清潔以及影響接駁其他乘客…等，皆需納入研究考量。

游淑貞鄉長表示，吉安幸福巴士承載醫療院所、公務往返、健康站載送及協助撤村接駁災民妥善安置，未來服務寬度也許會更多元且更長遠，吉安鄉公所樂在服務，即使全額支付都願意做；至於車輛多功能使用面向，針對額外服務的假日時段或夜間接駁需求，若採交通部主管機關派遣專業司機補足因應，由公所提供車輛，如此地方和交通部搭配營運服務模式，相信能共創雙贏成效再提升。