【記者陳信利／雲林報導】雲林縣旅外鄉親眾多，為滿足乘客往返雲林需求，縣長張麗善、議長黃凱、立委張嘉郡及丁學忠等人，今天（9日）與交通部政務次長胡湘麟、交通部鐵道局長楊正君、高鐵公司副總楊小天等人，共同會勘高鐵雲林站，針對「增加停靠班次」及「東西側分流」議行研商，期望符合民眾搭乘高鐵運輸需求。
會中達成共識，高鐵雲林站運量增長已符合增班需求，由交通部促請高鐵公司，參酌台南、嘉義發車模式，納入7月份常態性增班考量。
另針對高鐵雲林站西側車專區，鐵道局應積極會同雲林縣政府、高鐵公司進行開發，同時考量中科二期擴大與未來運量增長需要，高鐵雲林站西側聯外道路，交通部應責成相關單位及早規劃。
縣長張麗善表示，雲林旅外鄉親近200萬人，加上近年來雲林觀光量提升，去年就達1973萬人，白沙屯媽祖進香及大甲媽祖遶境活動更是人潮湧現，出入雲林人數逐年大幅提升。
此外，未來2年內將實現於高鐵特定區的周邊建設，有芒果大道、建國一村二村、布袋戲傳習中心、數位繪本館、田徑場等，高鐵特定區有這麼多機會和這麼多願景，勢必帶來人潮及高鐵搭乘需求。
她希望中央能夠掌握資訊，高鐵也能儘速因應，比照嘉義縣、臺南市的規模進行班次調整。
張縣長說，另為給縣民更便利及順暢的交通動線及接駁服務，建議開放西側通行，比照高鐵嘉義站設置多個出入口，以及接送區環狀設置，供民眾來往分流且不易因尖峰時刻導致接送區塞車。
縣政府交通工務局一定會配合交通部，積極且儘速把相關計畫規劃完備。
張縣長感謝交通部胡次長與鐵道局楊局長等人，展現高度誠意親自南下研商，也考量高鐵雲林站運量提升已符合增班及擴大站區需求，願意協助解決問題。
她誠摯希望台灣高鐵正視雲林鄉親的交通需求及雲林未來發展，儘快協助解決「增加停靠班次」及「東西側分流」兩大問題。
立委張嘉郡表示，上周她在立法院質詢關於增班與開闢後站事宜，交通部次長胡湘麟給予正面回應，因此今天邀集交通部、鐵道局、高鐵等相關單位到雲林站現場會勘，盼能加快規劃腳步與推動期程。
張立委說，雲林站班次全國最少，且大部分是「站站停列車」，因此，往返雲林的旅客時常買不到票，只能選擇轉往嘉義站或彰化站搭乘。
今年高鐵雖然有增班雲林，但事實上僅每周四增加北上1個班次，完全無助於解決民眾搭乘需求。
此外，雲林站因旅客眾多，原設計單一出口的前站已明顯不足，尤其尖峰時間及連續假期造成附近交通大壅塞，聯外道路動線紊亂，影響乘客使用品質。
張立委建議交通部協調鐵道局儘速開發後站6公頃土地，作為疏導交通壅塞與規劃行車動線的腹地使用。
立委丁學忠表示，雲林站從2016年通車以來，使用量每年穩定成長，每天進出站平均人次已從5591人增加到8579人次，成長幅度將近5成，平均載運人次高於同時新設站的苗栗、彰化兩站。
但雲林站停靠班次卻非常少，以今天為例，南下僅20班次停靠，北上更只有18班次。
交通部鐵道局局長楊正君回應指出，今天相闗單位代表已很清楚聽到雲林地方聲音，包括縣長、議長、立委和議員等人訴求：第一是高鐵要增班、第二是高鐵雲林站西側能夠開闢並打通，讓雲林站區交通能更為順暢。
後續鐵道局和交通部將會持續就這兩訴求與高鐵公司進行後續處理；至於站區的道路開闢，鐵道局也會邀請相關單位研商規劃。
