【記者林獻元台中報導】台中縣市合併升格為直轄市已經11年了！台中市議員蕭隆澤7日在市政總質詢表示，民國99年12月25日，台中縣市合併改制為直轄市，原「鄉鎮市區」改為「區」，「村」改為「里」，縣區有民眾感觸僅身分證、門牌、戶籍謄本上的文字修改，期待升格「直轄市」的便利生活、交通以及重大建設，至今未有深刻感受。蕭隆澤建議市長應平衡縣市區域發展，弭平城鄉差距，原縣區重大建設要積極完成。
 
合併升格6都，縣市建設差距大。台中縣市合併11年後，許多大型建設、交通仍偏重在原市區，市議員蕭隆澤細數，原市區建設有鐵路高架化、捷運綠線完工，台糖湖濱生態園區整建等，綠、柳川整治改變市容，台中市快捷巴士藍線（BRT）雖啟用不到1年即改為優化公車專用道，但也打通台中公車運輸，可直行台灣大道上直通縣區不必轉乘。
 
原縣區的重大建設仍遙遙無期，蕭隆澤說，北屯區舊社里捷運總站的開發造成與潭子區的頭家東里的高層落差太大；道路與道路根本無法正常銜接，形成無尾路、高低落差的斷路、斷橋狀況，11年過去這些點還是原地踏步沒有改善，嚴重影響到地方的實質發展，讓原縣區的市民，深深感覺到好像被邊緣化了。
 
蕭隆澤請市長說明，升格後為什麼都市發展計畫遲遲無進展？無法整合？真正原因是什麼？應該對我們市民說清楚講明白。
 
都發局長黃文彬回應指出，「豐潭雅?」地區為台中整體區域治?分區的豐原山城核心區，已於108年11月完成第一階段計畫整併，將五大都市計畫整併合為一個主要計畫。目前正進行第二階段整併後都市計畫通盤檢討作業，進行土地使用、公共設施及交通系統檢討。
 
黃文彬表示，，都市計畫通盤檢討案已提出產業發展及生活發展區域區位規劃檢討、公墓公園化轉型政策變更為公共設施用地，及建構區域性交通路網之構想。另配合台中捷運系統烏日文心線北屯捷運機廠之區段徵收區之道路系統，新增相關聯外道路，以利北屯區與潭子區之間道路系統串聯，近期將辦理潭雅神地區都市計畫草案公開展覽，屆時各界得提供相關建議意見，以促進地區整體發展。