【記者林獻元台中報導】全國廢棄物無處可去，台中市烏日焚化廠，仍自行收取外縣市一般事業廢棄物，造成垃圾車等候進入焚化廠，大排長龍，甚至要發號碼牌。市議員邱素貞8日在市議會市政總質詢，要求環保局協調烏日廠，暫停處理外縣市垃圾，優先處理台中市事業機構的垃圾，否則期滿應解約。

 

市議員邱素貞、謝明源、蕭隆澤關心最近高雄不再協助處理外縣市垃圾，垃圾處理問題已成為各縣市燙手山芋，原台中市部份事業機構產出的事業廢棄物，南送至高雄焚化廠處理，勢必回流又是一大棘手問題。

 

邱素貞表示，台中市目前有文山、后里、烏日三座焚化廠，其中，文山廠及后里廠皆無收受外縣市事業廢棄物，烏日焚化廠為BOT廠，依合約規定，廠商可自行收取一般事業廢棄物，卻造成烏日民營垃圾車排隊等候進入焚化廠處理大排長龍。

 

過去，烏日焚化廠歲修前，垃圾車即大排長龍，平均需等候3小時時間習以為常，目前狀況更為慘烈，率先實施號碼牌發放，甚至出現必須隔日才能處理前日進廠車輛的垃圾，令人嘆為觀止。

 

邱素貞說，在還沒有多餘能力處理台中市事業機構產出的事業廢棄物前，希望烏日廠暫停處理外縣市垃圾，優先處理台中市事業機構的垃圾，並速協調外縣市尚有餘裕量的焚化廠，協助處理台中市垃圾；否則，合約到期應解約。

 

此外，對於民營廢棄物清除機構反映，烏日焚化廠自111年1月1日起調漲各類廢棄物焚化處理費用，恐造成產源還要增加處理費用，邱素貞希望環保局要有積極作為，採取必要因應措施，避免藉著全國廢棄物無處可去的機會，刻意漲價。

 

環保局長陳宏益回應表示，高雄過往長期協助各地方處理事業廢棄物，但這次因為焚化爐改建而停收，目前本市送往高雄的車輛皆為大型拖車（35公噸以上），多是大型營建事業廢棄物，容易囤放，環保局已要求業者先暫時貯存，待1月份高雄焚化廠恢復收受或桃園新爐完成後，再行處理。這次只禁止特定事業廢棄物清運，不影響一般廢棄物處理。

 

有鑒於高雄焚化廠禁運，陳宏益表示，最近烏日焚化廠BOT合約到期後，會優先處理家戶垃圾、民營餐廳，最後才是境內事業廢棄物(必須為適燃)；另外本局經過檢討，認為現在是推行垃圾減量最好的時機，本局同時呼籲事業廢棄物產生源必須藉此機會做好分類，往後會再加強宣導。

 

針對排隊的問題，環保局已經有解決，清運業者會過夜的原因，是因現場清運後，待隔天早上馬上去載運第二趟，並非等過夜；目前本局也開放焚化廠附近的掩埋場，提供公民營垃圾清運車輛分區進入堆置，藉此次經驗，該局利用掩埋場的平面空間做暫置，以配合焚化廠歲修期間，同時也感謝議座的提醒，爾後環保局會建立SOP標準作業流程，並做好消毒。

 

陳宏益說，有耳聞垃圾清除處理業者費用要調漲，環保局研議優先以社區大樓為對象，若因漲價，不願意請清運業者清運時，清潔隊會協助清運，但先決條件是社區大樓必須先做好垃圾分類。