【記者張文一嘉義報導】以2023年阿里山全線通車為目標，自2020年起，行政院農業委員會林務局、阿里山林業鐵路及文化資產管理處與嘉義林區管理處合作，啟動三階段的「阿里山軸帶重塑」系列計畫，目前第一階段六大設計導入專案完成，（22）日於嘉義製材所動力室舉行發表會，林務局局長林華慶與市長黃敏惠等一同參與成果發表，在策展人的導讀下，見證從設計美學到組織文化的多面向改變，也展現了臺灣自然人文資產的實力。
黃敏惠市長感謝林務局林華慶局長、林鐵文資處黃妙修處長、嘉義林管處以及策展團隊的用心與努力，進行列車、景觀、視覺識別及展覽等設計規劃，透過這次的設計展，來嘉義市就可以帶您重回嘉義百年木業盛況，以及阿里山資產如何成為當代林業文化路徑與體驗，是一趟豐富的知識之旅。這是回顧更是前瞻未來，您來絕對是收穫滿滿；此外，還有阿里山小火車接駁逛設計展，鐵道迷千萬不要錯過，也歡迎大家12月24日到明年1月2日，體驗嘉義市「家意-以城為家City as Home」的城市魅力，希望用心款待每一位來「嘉」的人，也期待每個人來嘉，都有回家的感覺。
林務局局長林華慶表示，在設計團隊的執行過程中，結合了在地的林鐵文資處與嘉義林管處兩個行政單位的攜手努力，重新連結阿里山的文化、生活與自然景觀，共同發展出屬於阿里山新舊融合的語彙。而這個重塑的過程，也顯著提升了同仁們的向心力與成就感。
「阿里山軸帶重塑行動」第一階段結合2021臺灣設計展盛大開幕，即日起於嘉義車庫園區、嘉義製材所動力室與大小辦公室、奮起湖車站展開成果展，全區開放民眾自由入場參觀，歡迎大家前往體驗文化的、自然的、林業的、轉化中的阿里山。
一條歷史曲曲折折的高山鐵路，在莫拉克與蘇迪勒兩次風災的摧殘後中斷至今。2018年，林務局接回阿里山林業鐵路的管理，成立專責機構林鐵文資處，阿里山的百年文化資產，該如何保存及轉譯，與當代社會對話？肩負此任務的林務局與規劃團隊以「阿里山軸帶重塑行動」展開思考，提出創新工作方法，公部門和各領域專業夥伴對等合作，並邀請5位跨領域設計師，進行包含列車、景觀、視覺識別及展覽等設計，縫合嘉義車庫園區及嘉義製材所一帶，成為阿里山文化意義上的登山口。整體規劃更延伸至奮起湖車站，串連阿里山及林業鐵道文化軸帶，期望再造不同於記憶的阿里山旅遊體驗，將這片最負盛名的無盡藏山林，重新鑲嵌進這個時代的生活風景。
阿里山軸帶重塑行動第一階段以民眾熟悉的「阿里山小火車」為改變的起點，連結嘉義市區阿里山入口與鐵路沿線週邊景觀，透過設計，重新詮釋阿里山的自然、歷史與文化精神，縫合過去單點片段的旅行經驗，成為完整的文化登山口與旅遊體驗。第二階段則預計在阿里山國家森林遊樂區進行軟硬體整合規劃，於2022年發表成果；第三階段預計將落實阿里山軸線全線品牌營運與管理，於2023年通車時展現成果。
本次阿里山軸帶重塑行動由社計事務所執行長吳漢中擔綱總策劃，整合各方好手推動計畫，他表示：「設計應該是要有社會影響力的，要特別感謝林務局尊重設計專業，並且創造跨設計、生態與行政專業者的夥伴關係，讓設計改變組織文化，建立推動阿里山設計運動最重要的基礎。」
六大設計導入專案包含「林鐵列車改裝」、「奮起湖車站週邊景觀改善」、「車庫園區景觀設計」、「阿里山林業暨鐵道特展：記憶．阿里山」、「林鐵車廂特展：百年鳴森」、「視覺識別設計」。有別於傳統線性規劃方式，此次工作方法更「有機」、執行團隊與林務局在多向溝通中嘗試將各領域的專業凝聚在一起，以跨領域、換位思考、滾動調整及整合能力為整體工作特色，迎接過程中不斷的挑戰與改變。
「林鐵列車改裝」首次以生態環境為主題，推出新一代阿里山小火車「栩悅號」。從列車設計教育工作坊開始推動，集結各方車廂改裝好手、林鐵職人、建築師等，逐步將設計思維導入林鐵。最終由築點設計以臺灣特有種「阿里山迎賓鳥」栗背林鴝為靈感，呈現於列車外觀與內裝色彩，展現靈動喜悅的生命力。
延續阿里山入口的思考脈絡，「林鐵車廂特展：百年鳴森」體現林鐵列車機械美學與職人精神，將十台以上的經典機關車、客車分別按年代一字排開，進行一場跨越百年的時空巡禮。由鐵道專家古庭維策展，從入口鳥居造隧道百年歷史場景傳承、到大小間辦公室館內融科普與設計於一爐的展示，探看鐵路機械從林業運輸到觀光服務的轉變歷程，扎實呈現林鐵和阿里山的質變，更傳遞力學與美學的共鳴。
搭乘阿里山小火車來到海拔1,403公尺的奮起湖，此處是太研規劃設計師吳書原口中「我做過最沒有設計意圖的設計」。「奮起湖車站周邊景觀改善」目的是擦亮阿里山美好的本質，貫徹「減量設計原型」的理念，以奮起湖當地樸實、內斂的植栽配置，加上步道系統設計等，展現奮起湖三面環山的美景天成。
