【記者林獻元台中報導】台灣交通死傷事故居高不下，台中道路交通事故亦層出不窮，市議員何敏誠就發現台中市111年1-4月行人路口事故死亡數，大幅增加74.1%，為保護弱勢行人，市議員何敏誠建議市府，應使用科技執法設備，取締路口車不讓人違規，有效提升行人過馬路安全。

 

何敏誠指出，依照道安資訊網統計，台中市111年1-4月行人路口事故死亡數有12人，較110年同期上升5人，大幅增加74.1%，而受傷數則有365人，較110年同期增加4人，亦增加1.1%，代表行人路口事故無論死傷雙雙呈現上升趨勢，

 

何敏誠說，這些數據顯示行人路口事故是目前亟欲被改善的交通安全項目，雖然可以透過交通工程如行人庇護島、行人專用時相、Z字行穿線，有效保護行人，但緩不濟急，建議市府仍應先以科技執法手段取締路口車不讓人的違規行為，讓駕駛人警惕，提升行人路口安全。

 

服務處執行長同時也是市議員參選人何昆霖也說，車不讓人違規行為警方多以，「汽機車不停讓行人及視覺障礙者」，｢車輛轉向不暫停讓行人及視覺障礙者優先通行」項目舉發。

 

但根據市府資料，這兩項違規警方舉發數111年1至6月合計796件，相比闖紅燈及紅燈右轉取締數高達65024件，比例差距非常大，代表不論執法強度或是取締難度，現行違規取締方式實難以保障行人穿越馬路安全。

 

何昆霖表示，車不讓人違規發生時，往往僅有數秒時間，難以相片證明違規事實，就算檢舉，也常常收到警方「因事實欠缺具體明確」、「適法有疑義」不予舉發的回應，讓本就處於弱勢地位的行人更難以自保。

 

但有鑑於市警局先前於台中市各處裝設如:台灣大道百貨公司前公車站違規停車、高鐵臺中站違規停車、崇德五岔路口多功能違規偵測等科技執法設備，皆有效遏止違規行為。

 

何昆霖建議市府，於行人流量多的路口先試辦偵測車不讓人違規的科技執法設備，不但可即時偵測違規行為，也讓駕駛人對於行人安全更為注意，減少路口事故發生。

 

台中市政府警察局回應表示，市府非常重視維護行人安全問題，今年6月1日起至8月31日推動「促進路口安全大執法」及「防制A1事故精實執法專案」兩項專案工作，針對「汽機車不停讓行人及視覺障礙者」、｢車輛轉向不暫停讓行人及視覺障礙者優先通行」項目舉發，統計今年6月1日至7月17日共計舉發439件，較去年同期的134件，增加305件。

 

另為維護行人交通安全，已於「北屯區文心路與崇德路口」、「北屯區文心路與中清路口」等2處人潮較多的捷運站路口，試辦建置不禮讓行人科技執法設備，預計今年9月底前完成建置，後續再視執行狀況，爭取預算擴大辦理。

 

警察局說明，統計今年1至6月台中市發生行人涉入交通事故906件，較去年同期減少93件、減少9％，且經實施「促進路口安全大執法」及「防制A1事故精實執法專案」兩項專案工作，今年1月至7月17日較去年同期A1類交通事故(造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故)死亡數減少3人、減少3％，在行人事故及A1事故防制上，已初步獲得成效。