【記者林獻元台中報導】台中市政府交通局逐步打造捷運系統路網，13日將台中捷運藍線環境影響說明書報請交通部轉送行政院環境保護署審查。交通局長葉昭甫表示，捷運藍線綜合規劃報告書今年3月4日已報請交通部審議，同時加速進行捷運藍線環境影響評估作業，現已完成環境影響說明書並報請中央審查，積極爭取中央核定，將持續建構大台中軌道運輸骨幹，厚植城市發展實力。

 

交通局長葉昭甫表示，捷運藍線環境影響說明書調查內容包含捷運藍線沿線氣象、空氣品質、噪音與振動、河川水文水質、土壤、地質及地形、廢棄物、生態、景觀及遊憩、社會經濟、交通、文化等項目。

 

評估捷運藍線於施工、營運階段對周遭環境的影響。環境影響說明書主要內容於3月17日刊登在環保署環評開發案論壇，並於3月30日舉行「台中捷運藍線環境影響說明書公開會議」，透過公開會議增進政策溝通，傾聽在地聲音，讓捷運藍線整體建設更臻完善。

 

葉昭甫指出，環境影響說明書已將先前環保署環評開發案論壇及公開會議上，民眾所關心捷運藍線增設坪頂站、與沙鹿火車站銜接轉乘、沙鹿之翼保留、龍井機廠位於保護區、對中科西南向聯外道路工程影響、施工期間交通疏導等建議納入評估參考，期使捷運藍線重大建設更符合在地需求。

 

交通局指出，捷運綠線今年4月已正式通車營運，捷運藍線是台中第二條捷運，規劃路線長度約24.8公里，全線共設置20座車站，包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠。

 

計畫路線西起台中港附近，以高架型式往東沿台灣大道而行，至龍井後，以地下型式續往東沿台灣大道至台中車站附近，並與捷運綠線交會形成十字路網，使台中交通更加順暢。交通局將持續虛心接納各方意見，逐步打造台中捷運系統路網，實現「台中交通任意門」願景。