【記者林獻元台中報導】非疫情時期，平均每天超過五萬旅運人次的臺中火車站，只要每逢上下班尖峰時段，不論汽、機車格，始終一位難求。對此，市議員鄭功進15日指出，早在民國107年6月已獲前瞻計畫補助近一億四千萬元的東區公兒30地下停車場新建工程，三年過去卻連完整的用地取得前置程序，都還未完成，更遑論工程標案上網發包、招標，一旦年底仍未動工，上億元的前瞻補助款恐遭追回，將是車站周邊臺中居民的一大損失。

 

對此，交通局回應表示，有關用地取得的程序，已與農田水利署完成有償撥用，目前正在中山地政事務所辦理土地登記移轉，預計月底可完成，後續將依規盡速辦理上網招標程序。

 

鄭功進指出，對住在火車站周邊的居民來說，每天往來人潮眾多的臺中火車站，汽、機車停車空間不足，所造成的違規停車亂象，一直是讓地方頭疼的問題，在他的多次建言之下，好不容易盼到在前朝林佳龍市長任內，成功拍板爭取中央前瞻基礎建設計劃，總經費編列超過三億元的預算，將在臺中市東區公兒 30用地上，新建地下三層的立體停車場工程。

 

鄭功進卻憂心表示，明明前瞻計畫補助款，早在民國107年就核定在案，一個美意良善的重大交通建設，卻能卡在臺中市政府躺三年，到現在就連最基本的用地取得都還「未完成」，如此牛步化的行政效率，地方民眾不免質疑是否又有其他的政治考量？

 

他也強調，該處停車場新建工程，其中就有高達近一億四千萬元是來自中央的前瞻補助款，目前是疫情嚴峻的非常時期，年底只要沒有順利完成招標程序，依照現有期程，原計畫核定的補助款，恐將被行政院收回。

 

臺中市後車頭發展協會理事長鄭紹頡也說，有關這案新建地下停車場交通規劃，一直是在地居民引頸期盼的重點建設之一，除了可滿足未來「臺中大車站計畫」導流人潮至周邊地區時，帶動商業活動最迫切需要的停車空間之外。

 

另一方面，還可有效舒緩原先車站周邊百貨公司現有聚集的人流車潮，一併解決大智路與復興路上始終繁忙擁擠的交通問題。