【記者林獻元台中報導】台中市議員吳瓊華9日在議會市政總質詢表示，她長期關心烏日地區都市計畫更新進度及發展，目前地政局進行前竹地區區徵工程的案子，所以請地政局長吳存金說明一下，現在「臺中市烏日前竹地區區段徵收工程」案子進度到哪裡？對此，地政長吳存金回答說，烏日前竹地區區段徵收第二標及第四標工程，已於今年3月開工，目前都有照時程在走。

 

吳瓊華表示，自己一直相當關心前竹地區未來的建設發展，日前地方向服務處反映與建議，希望將前竹區段開發區的聯外道路環中路六段，大約500公尺長，可以從平面改為高架化，讓開發區內交通聯結更加完善，並增進行車安全。

 

所以，上次定期會有正式提案，請市府研議辦理，後來交通局有邀請相關單位辦理一場環中路六段交通改善的會勘，她也有出席。請問交通局葉昭甫局長，這一案的進度怎麼樣了? 有沒有遇到什麼困難？

 

交通局長葉昭甫說明表示，之前會勘的結論是希望研議透過環中路六段高架化或新增涵洞等相關工程方式，讓開發區內主要東西向25米及20米計畫園道得以銜接。

 

經過會勘後與工程相關單位討論，因兩側計畫園道銜接處剛好就是環中路六段往七段高架斜坡處，若要增設涵洞需要審慎評估淨高是否足夠。另外工程單位也希望由該局先辦理初步規劃及可行性評估後，再納入區段徵收工程辦理開發或市區道路興闢工程辦理。

 

由於辦理相關研究規劃案需要另外籌措經費，考量環中路六段屬於前竹區段開發區的主要聯外道路，目前本局正在與地政局研議是否可由區徵基金來支應。

 

吳瓊華說，前竹區徵工程區域位於烏日區前竹里，除有縱貫公路、國道高速公路、台74線連結，也與台鐵新烏日站、高鐵臺中站及捷運綠線高鐵臺中站比鄰，是中部地區交通樞紐，也是臺中唯一擁有高鐵、台鐵、捷運「三鐵共構」的行政區。

 

因此，前竹區徵開發區的發展潛力相當大，完成後整合區內土地資源、完善道路系統及地區排水，規劃住宅區、商業區、公園、兒童遊樂場、園道及道路用地，營造永續生態環境，打造宜居生活區。

 

現在捷運綠線已經通車了，軌道經濟的效應逐漸明顯，整個烏日地區的交通越來越便利，再加上未來高鐵站旁邊的「超級娛樂購物城」若動土興建，可想而知附近的開發投資案將會一樁接著一樁，人口只會越來越多，交通路網的規劃及聯結更是需要市府事先超前佈署。

 

因此，前面所提出的環中路六段，該路段為通往國道及台74線交流道的重要幹道，也是烏日溪南產業從業人員必經之路，每天龐大的車流量，常造成環中路六段與光明路口塞車與事故頻傳。

 

該路段南北二側的環中路五段與七段皆為高架化，唯獨行至環中路六段下坡段改為平面道路，途經二個路口受號誌管制，行車受限，造成用路人的不便，該路段設計明顯不當，應該檢討改善。

 

若環中路六段可以改為高架化道路，除了可以讓前竹區段開發區內25米及20米兩條主要幹道可以順利連通，讓交通聯結更加完善；且環中路上行駛的車輛也能減少與平面橫向道路的衝突，減少交通事故的發生，對於交通安全改善及塞車問題也有很大的幫助。

 

請市長一定要支持推動地方建設，並請市長指示優先由地政局從區徵基金來支應交通局辦理相關研究規劃費用。後續工程相關單位也要配合動起來，儘快施工，最好配合前竹區徵工程期程同步施工，以符合地方的期待。

 

市長盧秀燕回應說，非常認同瓊華議員對於烏日前竹地區的用心，這裡是未來重要的發展區域，交通要順暢才能發展得好。所以議員剛剛建議的事情，我會請地政局納入研議辦理，交通局協助辦理後續規劃評估作業。

 

地政局長吳存金則表示，地政局會再確認區徵基金支應的可行性，全力協助推動此案。交通局長葉昭甫也表示，交通局會全力協助推動。