【記者林獻元台中報導】台中市政府斥資7億元興建豐原轉運中心，號稱是北台中「含金量」最高的交通樞紐，日前在市長盧秀燕剪綵下風光啟用。時隔2個月，市議員候選人翁美春實地走訪發現，1樓穿堂層還在施工，2樓商場大門深鎖，相當冷清，批評市府招商不力，「半成品」無法活絡豐原經濟。

對此，台中市政府交通局回應指出，豐原轉運中心已依促參法委託台灣全聚德股份有限公司營運，第一階段包含轉運中心、停車場9月9日已啟用供民眾便利的轉乘及停車環境，第二階段2樓商場部分由營運廠商招募商家及整裝修作業，並依契約預計明年2月啟用商場。

翁美春12日上午實地走訪豐原轉運中心，發現1樓月台僅有市區公車停靠，國道客運並未進駐。1樓穿堂仍架設圍籬，包商仍在施工中。候車民眾當場向翁美春抱怨「在工地等車，很危險、豐原對外門面居然是工地」，也有人質疑，已經完工啟用，為什麼還在施工？

翁美春接著走上2樓商場樓層，發現大門深鎖，門上張貼「商場尚未開放，請勿進入」、「籌備中，請勿進入」告示，落地玻璃的鐵捲門也沒有開啟，整個2樓冷冷清清，相當淒涼。

翁美春表示，豐原轉運中心是在9月9日舉行盛大啟用典禮，事隔2個月，1樓居然在施工、2樓商場養蚊子，她批評市府對外宣稱「含金量高」，根本只完成「半成品」。「厝起一半就開心完工！？」翁美春認為，豐原轉運中心是為了選舉，敲鑼打鼓交政績而急就章啟用，是否有公安疑慮。

翁美春也說，她在擔任市議員時，曾到考察台北轉運站，即京站時尚廣場，京站的動線規劃完善，人聲鼎沸，商場櫃位一位難求。翁美春認為，豐原轉運中心只能說是「市區公車高級月台」，看不到任何商機榮景

翁美春提到，豐原是大山城地區包括豐原、東勢、石岡、和平、新社對外交通樞紐，有一定的人流基礎；批評盧市府放任豐原轉運中心「黃金地段淪為養蚊寶地」，大張旗鼓宣傳購物節，不如趕快招商活絡豐原經濟。

台中市政府交通局回應指出，豐原轉運中心規劃市區、國道客運、296格汽車格及849格機車格及2樓設有商場空間，已依促參法委託台灣全聚德股份有限公司營運，1樓川堂公共藝術設施11月4日已建置完成，預計11月中旬驗收及點交啟用。

為維持轉運中心1樓川堂通行順暢與候車區安全，公共藝術施工區域目前設有圍籬設施，交通局已請公共藝術施工廠商加強圍籬設施穩固，並檢視公共藝術工區週邊動線順暢度及候車空間使用安全，適時調整相關設施，以維轉運中心1樓客運轉乘安全。 

交通局提到，豐原轉運中心目前共規劃6個客運候車月台，已先規劃引進30條市區客運路線進駐，營運至今運轉順暢，獲乘客良好迴響。此外，也已協調規劃國道客運路線，相關業者正向公路總局申請路線調整至該轉運中心，後續待審議程序通過後，即可進駐以增進服務大眾運輸乘車需求。

交通局持續滾動檢討大眾運輸旅運需求，調整相關路線進駐服務，並掌握周邊停車需求，讓民眾停車搭車轉乘更便利，透過轉運站的人流帶動商機，讓豐原轉運中心成為豐原再提升的新契機。