【記者林重鎣台中報導】台中市政府交通局在大里頂厝路、頂厝路21巷試辦智慧路標，以雷達微波技術偵測幹道來車，再預警支線的LED標誌，提醒民眾「側向來車小心行駛」，但民眾31日晚和1日行經都發現沒作用，市議員張芬郁表示，經了解是遇上陰雨天太陽能板沒電「罷工」，要求交通局改善這問題，不然實在太落漆。

對此，台中市政府交通局回應表示，為改善道路狹窄、路口視距不佳問題，交通局試辦智慧路標增加路口行車安全，智慧路標採太陽能供電，不需要另接市電，並有放置地點較為彈性、啟用時程較快速等優點。

交通局指出，考量近日太陽能可能因連日天候不佳，儲電量不足而無法運作，交通局已請廠商加速改善，另該路段亦有設置減速慢行等交通標誌及標線，也請用路人行經路口減速慢行，共同維護交通安全。

市議員張芬郁指出，31日晚上有民眾行經頂厝路21巷的預警LED標誌，特別要看看交通局大力宣傳的試辦的智慧路標，沒想到竟「壞了」，向她反應「騙人的設施？沒幾天就故障？」1日上午一樣沒作用。

張芬郁表示，頂厝路和頂厝路21巷是一處T字路口，因視距不良，21巷的用路人無法看見幹道頂厝路來車，路口經常發生碰撞，又因路寬不足無法設置交通號誌，交通局選擇在該路段試辦智慧路標，提醒用路人。

張芬郁並表示，議會召開臨時會時交通局曾說明這項技術，主要是利用雷達微波技術偵測幹道路口來車訊號，透過物聯網通訊傳輸系統，啟動支道上的預警LED標誌，由警示面板提醒用路人幹道有來車，但對於使用太陽能板蓄電卻隻字未提。

她說，大里霧峰區很多交岔路口，路寬較窄、視距不良，目前多採用反光鏡、閃爆燈、施作跳動路面、寫個慢字等方式提醒用路人，再引進智慧路標提醒用路人是不錯的選項，但沒想到試辦十天設備就罷工，竟是因為使用太電陽板，陰雨天就罷工。

張芬郁指出，試辦才十天就讓民眾誤以為故障，原因竟是使用太陽能板陰雨天蓄電不足，莫非陰雨天交通安全就不重要？她要求交通局務必須改善這問題，才能繼續試辦推動，否則寧可放棄不用，選擇更有效的方法。